Posljednji izlaz za Brezovicu

Zašto su greške političara najskuplje greške

Političari prečesto daju izjavu da onaj tko radi, taj i griješi. Neki ju toliko ponavljaju da se ne možete oteti dojmu da im je to postao moto. Griješiti. Onda krene malo posipanja  pepelom, par akcija PR službi  i sa ufanjem u brz zaborav birača- eto ih opet, na istoj ili boljoj fotelji, u novom mandatu.

Ovaj tekst ima happy end i moje je zadnje obraćanje Vama pred nadolazeće izbore. Samo se nadam da ću uspijeti zauzdati vlastiti ego i u granicama dobrog ukusa, što manje ponavljati „ja“. Ali želim i Vama, što svakodnevno činim sebi, još jednom ponoviti kako nas neke odluke (ili propuštanje djelovanja) mogu odvesti u slijepu ulicu. Na primjeru gradske četvrti Brezovica to se za dlaku i doslovno dogodilo.

Nova autocesta donosi nove mogućnosti razvoja (samo za neke)

Vijest iz novina krajem 2010. godine da se planira izgradnja nove autoceste-zaobilaznice oko Zagreba navukla je osmijeh na lice mnogih zagrepčana. Ta prometnica  treba rasteretiti sadašnju obilaznicu koja je poprimila obilježja gradske prometnice i omogućiti da izlaz Lučko postane izlaz i ulaz s autoceste  isključivo za Zagreb. Njezina izgradnja je riješenje da će se napokon riješiti kolone i u najfrekventnijim ljetnim terminima.

Kada jednom svane, drugom padne mrak na oči. Ti drugi bili su građani Brezovice, koji su planiranom rutom bili izigrani. Dobili smo novu barijeru u povezanosti južnog dijela četvrti s Gradom a velik broj stanovnika naše četvrti apsolutno nikakvu korist od planirane prometnice. Naime, ponovo smo ostali bez izlaza i ulaza na istu na našem području. Nažalost resorni uredi za promet i prostorno planiranja Grada na takvo planiranje Hrvatskih autocesta nisu reagirali.

Sustav bi možda i reagirao, da ono što je uslijedilo nije bila krajnje mlaka reakcija tadašnjeg Predsjednika Gradske četvrti Brezovica. Dopis koji je poslao odgovornima nije imao nikakve argumente te nije bilo vidljivo  što se točno i gdje traži.  Naravno kao takva nije dala rezultat, te je bilo sasvim izgledno da Brezovica postane slijepo crijevo u smislu prometne povezanosti, a tim i bez ikakvih šansi za kvalitetan razvoj u budućnosti.

Bez argumentirane akcije nema reakcije

Uslijedila je reakcija tima Liste 11,  te sam kao vijećnik uputio  prijedlog Zaključka vijeća Gradske Četvrti Brezovica o potrebi osiguranja  prometnog čvora za ulaz i izlaz s autoceste u zoni presijecanja buduće autoceste (zaobilaznice) i županijske ceste Pisarovina – Kupinečki Kraljevec- Brezovica- Remetinec i izgradnji nove brze ceste. U njemu je eleborirano višekratno prometno izoliranje naših naselja koje se događa zbog izgradnje vitalne  komunalne infrastrukture Grada i decidirano je tražen (na konkretnom mjestu) izlaz i ulaz na autocestu-zaobilaznicu. Vijeće prihvaća prijedlog i upućuje ga Hrvatskim autocestama.

U kratkom vremenu Hrvatske autoceste su nam dostavile na znanje dopis kojim se na osnovu spomenutog zaključka vijeća nalaže projektantima projektiranje predmetnog ulaza i izlaza na autocestu. Kao što vidite o tome su i obavijestili i resorne urede grada koji su bili dužni zastupati naše interese.

Zbog svega navedenog imamo situaciju kakvu smo priželjkivali, a koju možete vidjeti na karti: 

Bilo je to u spas u zadnji čas, doslovno i preneseno - posljednji izlaz za Brezovicu. Ta prometna povezanost ujedno je i naša karta za budućnost. Ona je spasila vrijednost naših nekretnina i omogućila kvalitetne temelje za dugoročan razvoj naše lijepe četvrti, za koju se nadam da ju neće planirati i voditi ljudi koji imaju moto da raditi znači griješiti. No, o tome odlučujete jedino Vi i to samo ove nedjelje. Zato:

Ako ne mi, tko?

Ako ne sad, kad?

U ime ljudi sa liste 11 i svoje osobno,

Zahvaljujem Vam na pažnji,

Žarko Vučak, nositelj

Pusti vodu, da nekuda odu!

Priča o kanalizacijskim problemima u Gradskoj četvrti Brezovica

Na povratku iz Zagreba, gledajući u predizborne plakate za lokalne izbore, shvatio sam da sve radim potpuno krivo. Dok jedni kandidati upiru prstom u Jakuševec i biciklističke staze, potpisane parolama koje zvuče kao jeftina alkemija (pretvorimo ovo u nešto drugo), a drugi dižu prst u nebo i broje sve dane u godini. Meni vrag neda mira i ovim tekstom, ono što se veli, upirem prstom u ...., tj. prave probleme gradske četvrti Brezovica. Njegovu nedostatnu komunalno vodovodnu mrežu.

Znam da tema nije atraktivna i da bismo svi željeli čitati o otvaranju zabavnih parkova ili tvornica u gradskoj četvrti Brezovica, ali po pitanju što je bilo prije kokoš ili jaje, u okviru ove teme nema nikakvih nedoumica. Pa tako, da bi otvorili atraktivnije teme i počeli pisati o velikim projektima, potrebno je ići nekim redoslijedom. Izgradnja kanalizacije i vodoopskrbne mreže za normalan standard i život svih nas, a tek potom planiranje i gradnja većih i velikih projekata.

Tko odlučuje o gradnji komunalnih vodnih građevina i kako utjecati na njega

U Gradu Zagrebu pa tako i na području Gradske četvrti Brezovica, Planom gradnje komunalnih vodnih građevina na području Grada Zagreba koji donosi Skupština Grada Zagreba planira se gradnja komunalnih vodnih građevina. U Planu za 2013 (vidi Službeni glasnik grada Zagreba broj 4 od 22.veljače 2013.) možete vidjeti iz kojih izvora se prikupljaju sredstva za financiranje radova i koje komunalne vodne građevine su planirane za gradnju u 2013. godini.

Vjerujem da će Grad Zagreb blagovremeno poduzeti sve aktivnosti kako bi bio spreman za korištenje strukturnih i kohezijskih fondova EU što bi napokon otvorilo vrata da se na cijelom području naše četvrti riješi elementarni komunalni standard. Kod povlačenja sredstava iz predpristupnih fondova EU, Grad Zagreb se nije baš iskazao, pa je nužno vršiti stalni pritisak na  našeg Velikog i tromog brata da se malo pokrene, a za dobrobit svih nas.

Kako djeluje sustav

Na prijedlog Plana gradnje komunalnih vodnih građevina na području Grada Zagreba, Vijeće Gradske četvrti samo daje svoje mišljenje, no svojim prijedlozima i stručno razrađenim argumentima može bitno utjecati na uvrštavanje komunalnih vodnih građevina  u navedeni program.

Dodatni izvor financiranja za gradnju manjih cjevovoda i kanalizacijske mreže ( a to su Vaše ulice i odvojci koje su  iz raznih razloga ispuštene iz projekata koje vodi Grad ) su sredstva Malih komunalnih akcija. O uvrštavanju pojedinih akcija na prijedlog mjesnih odbora odlučuje Vijeće Gradske četvrti. 

Sadašnje stanje  i plan akcija Liste 11 na kojem će insistirati:

Vodoopskrba

 U ovom trenutku vodoopskrbu ima riješeno oko 80 %  područja zahvaljujući ubrzanoj gradnji zadnjih godina. Najkritičnije stanje je u visinskom dijelu naselja Trpuci, Dragonožec Lipnica i dijelu Kupinečkog Kraljevca( Pavlići i Gajani). Kako je  dokumentacija osigurana kao i sredstva za precrpnu stanicu i vodospremu u Dragonšcu ostaje da se izborimo za gradnju vodoopskrbne mreže na navedenim područjima. 

Zalagati ćemo se i za poštivanje prijedloga mjesnih odbora za izgradnju manjih cjevovoda u postojećim ulicama  kao i novoformiranim ulicama jer vodoopskrba je osnova životnog standarda.

Odvodnja otpadnih voda

 Kao pretpostavka za razvoj kanalizacijske mreže prije 5 godina završena je izgradnja  četiri  transportna kanala za prihvat kanalizacijske ulične mreže koja se vežu na glavni kolektor u Ulici Luje Naletilića.

- Transportni kanal TK 1 za prihvat kanalizacijske mreže sjevernog dijela Zadvorske , većeg dijela Prigradske, dijela Brazovičke ceste (aleja kestena), Golog Brega i većeg dijela Demerja.

- Transportni kanal TK2 (sliv potoka Močirat) za prihvat kanalizacijske mreže južnog dijela Demerja, Drežnika, Desprima i dijela Brezovičke ceste.

- Transportni kanal TK3 (sliv potoka Lomnica) za prihvat kanalizacijske mreže većeg dijala Zadvorskog, Hudi Bitka, Grančara, Strmca i Kupinečkog Kraljevca.

- Transportni kanal TK4 za prihvat kanalizacijske mreže Odranskog Obreža.     

  

Poznato vam je da su tek tijekom 2007. i 2008. godine izvedena prva 3,5 km kanalizacijske mreže na području Zadvorskog. Tijekom 2009. godine su napokon počeli radovi na ozbiljnoj izgradnji kanalizacijske mreže ( oko 20 km) i to iz sredstava kredita EBRD-a. Izgradnja mreže završena je u Odranskom Obrežu i dijelu Strmca i Zadvorskog, a svakog dana očekuje se nastavak gradnje u južnom dijelu Demerja, Drežniku, Desprimu, dijelu Zelenog brijega i Brezovičke ceste nizvodno prema kanalu. U tijeku su i radovi na sjevernom dijelu Zadvorske ulice, Prigradske i Prigradskog III odvojka koji se financiraju iz malih komunalnih akcija (MKA) za ovu godinu.

Plan Liste 11 za uvrštavanje akcija u  Plan gradnje komunalnih vodnih građevina

Insistirati ćemo na  ubrzanoj gradnji kanalizacijske mreže na području naše četvrti, a kao prioritetne projekte prepoznajemo:

1.      Završetak izgradnje  kanalizacijske mreže na području mjesnih odbora Brezovica, Demerja i Odranskog Strmeca. Za cijelo ovo područje postoje dokumenti ( potvrda glavnih projekata) koji omogućavaju gradnju odmah čim se iznađu financijska sredstva.

2.      Prvu fazu gradnje kanalske mreže u Kupinečkom Kraljevcu za dio za koji postoji potvda glavnog projekta (ulica Kraljevečki brijegi s odvojcima na desnoj strani prema Pisarovini, Štrpet, Tumbri, Pandaci i Harabajse).

 Ukoliko Vašu ulicu ili odvojak niste našli u planovima gradnje komunalnih građevina, nemojte se osjećati napuštenima i izdvojenima. Radimo za sve jednako i znamo način. Pa tako, za rješavanje manjih zahvata u pojedinim ulicama i odvojcima koji su ispušteni iz projektne dokumentacije koristiti ćemo i sredstva malih komunalnih akcija kako za projekte i ishođenje dozvola tako i za samu gradnju.

Drugim riječima, nećemo prestati biti gnjavatori:  okretati ćemo telefone, pisati dopise i stručne analize, organizirati peticije i zahtjeve.Osmišljavati akcije da skrenemo pažnju na naše probleme, a kada radovi krenu i obilaziti gradilišta da nam ne rade glupe greške

Drugog načina nema, a ovi lokalni izbori za Vijeće Gradske četvrti Brezovica su velika šansa da se založimo za svoj kraj i za svoga susjeda,  jer:

„Ako ne mi, tko?

Ako ne sad, kad?“

S poštovanjem,

Vaša Lista br 11, i nositelj

Žarko Vučak

Jučer seoski putevi, sutra uređene ulice

Plan Liste 11 za prometnice i prometne površine u Gradskoj četvrti Brezovica.

Još prije desetak godina, i na našim glavnim prometnicama  čekanje autobusa za školu bila je opasna avantura.  Djeca bi se skrivala među usjevima kukuruza u strahu da ih ne pogodi komadić otrgnutog asfalta koji bi frcao ispod kotača kamiona u prolazu. Stvari su se počele mijenjati  na bolje zahvaljujući planskom radu i upornosti ljudi od struke u Vijeću gradske četvrti Brezovice. Tako danas , kada koji izgubljeni vozač zastane u našim naseljima i pita za smjer, više ne dobiva upute kao što su vozite sve do kuda je cesta i onda ćete doći do makadama i slično, već idite do kraja nogostupa, okretnice za autobus, nadstrešnice i tome slično. Učinjen je velik napredak, ali sve to nije nešto sa čime bi stanovnici naših naselja mogli biti u potpunosti zadovoljni.

Preko uređenih prometnica stječe se prvi dojam o nekom mjestu u svijesti ljudi koji tu žive i onih koji su samo u prolazu. Prebacimo se na trenutak na Hrvatsku, koja je izgradnjom autocesta dobila na turističkoj važnosti koja značajno puni proračun i drži nam vodu iznad glave u ovim teškim vremenima. Zato me ne pitajte što mislim o davanju istih u koncesiju, jer bi u tom slučaju ovaj tekst bio jedna velika ogorčena digresija. Zato zadržimo pozitivan pristup i nastavimo upornošću i stručnim planiranjem graditi i održavati naše prometnice i ostale prometne površine.

Kako se financira gradnja prometnica u našoj četvrti – Tko to može (i mora) platiti

Krenimo odmah ili ti „u glavu“ i kratko i jasno recimo – Vi. To jest radi se o Vašem novcu sa kojim netko drugi  gospodari. Pa se tako u Gradu Zagrebu i na području Gradske četvrti Brezovica iz vašeg prireza, raznih naknada i drugih davanja financiraju slijedeći programi po kojima se grade i održavaju prometnice:

·         Program gradnje objekata i uređaja komunalne infrastrukture na području Grada Zagreba kojeg donosi Skupština Grada Zagreba (za 2013 vidi Službeni glasnik grada Zagreba broj 18 od 28. prosinca 2012.)

·         Program održavanja komunalne infrastrukture na području Grada Zagreba kojeg donosi Skupština Grada Zagreba (za 2013 vidi Službeni glasnik grada Zagreba broj 18 od 28. prosinca 2012.)

·         Plan malih komunalnih akcija kojeg donosi Vijeće Gradske četvrti Brezovica (za 2013 vidi Službeni glasnik grada Zagreba, a službenog broja još nema jer nije objavljen iz nama nepoznatih razloga)

Zato ukoliko Vas zanima jeli Vaša ulica i kada u planu za izgradnju ili obnovu, to su adrese i dokumenti u kojima ćete to pronaći.

Naš plan akcija za prometnice 

Na prijedlog Programa gradnje objekata i uređaja komunalne infrastrukture na području Grada Zagreba i Programa održavanja komunalne infrastrukture na području Grada Zagreba Vijeće Gradske četvrti samo daje svoje mišljenje, no svojim pravovremenim prijedlozima i stručno razrađenim argumentima može bitno utjecati na uvrštavanje prometnica u navedene programe.

Tako će se. Lista br.11 posebno zalagati za:

1.      Dovršetak izgradnje Zadvorske ulice u profilu potrebnom za odvijanje javnog gradskog prijevoza s izgradnjom nogostupa. U Zadvorskoj ulici treba završiti započeti izgradnju još od prije sedam godina. Uređenje ulice se nalazilo u planskim dokumentima grada još prije četiri godine no nažalost zbog  čudne lokalne politike u prošlom mandatu projekt nije realiziran. Dovršetkom gradnje biti će napokon omogućeno i prometovanje ZET-ove autobusne linije, a napokon će postojati  i alternativnu prometnica prilikom zatvaranja za promet Brezovičke ceste.

2.      Dovršetak gradnje ulice Štrpet do ulice Kraljevečki brijegi. S uređenjem ove ulice moglo se krenuti odmah nakon izvođenja vodoopskrbnog cjevovoda no prva etapa je izvedena lani. Još ove godine potrebno je završiti njenu gradnju  kako bi se nesmetano mogao odvijati javni gradski prijevoz. Još ove godine potrebno je pokrenuti postupak projektiranja spoja ulice Štrpet  s  ulicom Pandaki kao bi se u idućoj godini ta dionica izgradila te se osigurala obilazna prometnica za županijsku cestu Brezovica – Pisarovina za vrijeme izgradnje kanalizacijske mreže u ulici Kraljevečki brijegi. Dobra vijest je da su radovi na uređenju ulice Štrpet su počeli!

3.      Obnovu asfaltnog zastora u punom profilu u svim ulicama kojim prometuju ZET-ove linije i školski autobus, a u lošem su stanju zbog dotrajalosti ili izgradnje kanalizacije. Nažalost zbog lošeg izvođenja radova u ulicama u kojima se gradi kanalizacija obnovu zastora u punom profilu treba izvesti godinu nakon dovršetka izgradnje kanalizacije. Sukladno navedenom u ovoj godini treba obnoviti  asfaltni zastor u Obreškoj, Strmečkoj, dijelu Prigradske i Kraljevečkoj cesti , u 2014 u Brezovičkoj,  Palčićki, Desprimskoj i Prigradskoj, a dalje ovisno o brzini izgradnje kanalske mreže.

4.      Projektiranje i gradnju Gornjodemerske ulice s jednostranim nogostupom od raskrižja s Bedekovom do pruge. Radi se o prometnici s gustim prometom u kojoj su pješaci zbog njezine male širine  posebno ugroženi. 

5.      Projektiranje i gradnju odvodnje i parkirališta u Desprimskoj ulici od raskrižja s Desprimskim IV odvojkom do Golobreške. Radi se o javnoj površini koja je nažalost u većem dijelu godine pod vodom zbog nikad sustavno riješene odvodnje. Kako je linijom manjeg otpora nogostup napravljen na suprotnoj strani ulice izgubljena su na tom dijelu naselja izuzetno važna parkirališna mjesta. Zato je ovom projektu potrebno sustavno pristupiti i pretvoriti beskoristan javni prostor u parkiralište i uređenu zelenu površinu.

6.      Nastavak izgradnje nogostupa u Strmečkoj cesti i Drežniku, izgradnja nogostupa u ulici Horvati i obnova nogostupa u Obreškoj cesti. Zbog sigurnosti pješaka, posebno djece u navedenim ulicama nužno je nastaviti gradnju nogostupa.

7.      Probijanje kroz šumu ceste od Strmca do Breberničke ceste kao alternativne prometnice za vrijeme gradnje kanalizacije od  Lomničkog mosta do Kraljevečke ceste. O rješavanju problema organizacije prometa za vrijeme izgradnje komunalne infrastrukture treba misliti i nekoliko godina ranije. Zato je osiguranje alternativne prometnice jedan od prioriteta.

8.      Rekonstrukciju starog Savskog mosta što treba omogućiti ponovo prometovanje autobusa ZET-a preko istog kako bi se ubrzao javni autobusni promet. Neki od vas se sjećaju da je autobusni promet odvijao starim mostom i da su autobusi imali vozno vrijeme i nekoliko minuta kraće. Zato ćemo se zalagati da se most ponovo osposobi za prometovanje autobusa  te da se kao jedan od simbola Zagreba  adekvatno uredi.

9.      Uređenje autobusnog ZET-ovog terminala Savski most. Već deset godina slušamo kako se traži nova lokacija za ovaj autobusni terminal koji je u katastrofalnom stanju i na lokaciji koja prometno više nije opravdana (za korištenje tramvaja prema centru grada potrebno je hodati tristotinjak metara ili prelaziti više puta izuzetno prometne ulice), no nedopustivo je da se za vrijeme dok ne definira novo mjesto terminala ostane ovakvo stanje. Zato ćemo insistirati na uređenju ovog terminala.

10.  Redovno održavanje svih prometnica i posebno odvodnih jaraka uz iste. Koliko je važna izgradnja prometnica toliko i njihovo održavanje za što su u Gradu Zagrebu zadužene Zagrebačke ceste. Posebno je važna dobra odvodnja jer ako odvodnja nije u funkciji prometnice propadaju i za nekoliko mjeseci. 

Jednako tako, zalagat ćemo se i za poštivanje prijedloga mjesnih odbora za uređenje prometnica i nogostupa u Planu malih komunalnih akcija na području pojedinog mjesnog odbora, osim ako bude vidljivo da se favoriziraju akcije samo za određene ili odabrane. Nešto što nikako ne podržavamo.

 Sam plan nije dovoljan, posao treba završiti

Vjerujem da nema osobe koju ne iritira kopanje i naknadni radovi na prometnicama koje su netom završene. Kao u izreci „drži vodu dok majstori ne odu“ greške se događaju i kod većih javnih zahvata, a ne samo u vašim kućanstvima, a ove naknadne radove i krpanja plaćamo svi mi.

Zato je kod izvođenja radova, bez obzira što Grad angažira nadzorne organe, potreban stalni nadzor kako bi se spriječilo nekvalitetno izvođenje radova. Angažman vijećnika je nužan i kod rješavanja imovinsko pravnih problema kako bi se projekti što brže i kvalitetnije proveli.

Iz osobnog iskustva vam mogu potvrditi, da se ekipi izvođača radova diže kosa na glavi kad se pojavite na gradilištu i tražite samo da se poštuju troškovnici i projekti. Nekad je dovoljno slikati određenu fazu radova kako bi lovci u mutnom shvatili da ipak ne mogu rasipati naše novce. Za sve to, a posebno kod složenijih projekta, potrebno je stručno poznavanje osnova građevinske i prometne struke.

„Ako ne mi, tko?
Ako ne sad, kad?“

S poštovanjem,

Vaša Lista br 11, i nositelj

Žarko Vučak

Lokalni izbori 2013- Što je na meniju, bolje sutra ili nastavak apatije?

Izbora siti, rješenja gladni

Svaki izbor u životu odluka je  za nešto, osobu ili smjer u kojem želimo krenuti. U demokratskom životu Grada Zagreba i Hrvatske birali samo na raznim izborima i referendumima i (po)ostali duboko razočarani. Takva apatija posebno je zaživjela kao slab odaziv birača na recentnim izborima za Europski parlament i postalo je očigledno da Hrvatski birači više ne vjeruju da je izbor boljeg života i bolje budućnosti u njihovim rukama.

Ne mogu ne primijetiti opčinjenost medija i ljudi globalnim temama koje nas okružuju. Od novina, preko portala,  pa do razgovora u svakodnevnom životu analizira se globalna situacija, prognozira smjer kretanja recesije i prate svjetske burze. To je trend koji je otišao toliko daleko da smo zaboravili na naše ulice, vodoopskrbnu i kanalizacijsku mrežu koja je nedostižna velikoj većini naših susjeda, nedostatke javnog prijevoza, plinifikaciju koja uopće ne postoji, a o uređenju biciklističkih staza, javnih parkovnih površina i kulturnoj ponudi u našoj zajednici da ne govorimo. Zato krenimo od nas samih.

Lokalni izbori- koga biramo i zašto ga biramo

Na predstojećim izborima građani Gradske četvrti Brezovica svoj glas daju za Gradonačelnika kao izvršno tijelo i Skupštinu Grada Zagreba kao predstavničko tijelo Grada Zagreba.

Još veću važnost i težinu ima  glas koji daju za  svoje kandidate u  mjesnoj samoupravi i to za jedan od dvanaest mjesnih  odbora ovisno o mjestu stanovanja i jedan za kandidate za Vijeće Gradske četvrti Brezovica. Izabrani kandidati Vijeća mjesnih odbora i Vijeća Gradske četvrti iz svog sastava  biraju  predsjednika i podpredsjednika.

Gore sam spomenuo  koliko smo opčinjeni svojim mjestom u svijetu, ali vjerujte mi,  za bolji život svih nas i naših susjeda u budućnosti, izuzetno je važno  znati svoje položaj i mjesto u Gradu Zagrebu.  Naša četvrt je jedna od sedamnaest Gradskih četvrti u Gradu.  Ima  12 mjesnih odbora, a svi mi zajedno (a ima nas oko dvanaest tisuća) u brojkama smo približno 1.5 % ukupnog broja stanovnika našeg Grada i zauzimamo oko 20 posto površine istog.

Živimo i radimo u sklopu velikog i kompleksnog,  krajnje centraliziranog sustava. Sustava koji uvijek tu kada je potrebno naplatiti porez, naknadu ili neko drugo davanje, a koji se rijetko kada, gotovo nikada ne nudi pomoći nam u našim problemima. Funkcionira kao mreža podijeljenih uloga i raznih interesnih  skupina koje se bore za svoje ciljeve. Ukoliko se na pravom mjestu ne nalazi pravi čovjek (pravi izbor), sve ono što nam taj sustav nudi nikada neće biti iskorišteno na dobrobit i razvoj naše četvrti. 

Lista 11- što dobar izbor može učiniti za Vas i Vašeg susjeda

Brojke i odnose snaga koje sam naveo nisu nešto što bi nas trebalo učiniti malima i nevažnima, demoralizirati nas. Sasvim suprotno, u njihovim okvirima treba tražiti svoju startnu poziciju i dobrim planiranjem, a prvenstveno napornim radom i lobiranjem za našu četvrt možemo učiniti puno više nego što mislimo.

Potrebno je imati dobar plan i znati kako sustav djeluje, jednom kada se oko toga složimo, uz povjerenje glasača koje ćemo koristiti kao najvažniji resurs kojim raspolažemo- krenuti ćemo samo u  jednom smjeru. Onome koji vodi naprijed.

Da bi to uspjeli potrebno je vratiti se na početak, shvatiti trenutne političke odnose  i obavezno izaći na izbore. Izbore će pratiti mistifikacija i zamagljivanje stvarnosti koje će nam svakodnevno servirati stranke i mediji, sve u želji da nas se što manje odluči za najbolje rješenje i da se vaš glas otme dobrom susjedu i pripiše njima  (govorim o strankama i njihovim sponzoriranim kandidacijskim listama grupe birača). Na taj način oni dobivaju sinekure i pozicije koje koriste samo da bi se održali na životu što dulje, a naš svakodnevni život i komunalni standard važan im je samo neposredno pred nove izbore.

Nešto tako već im je i prilično uspješno prošlo, pa se tako na izbornom mjestu mi legitimiramo s imenom Lista 11. - Kandidacijska lista grupe birača, a ne kao na prethodnim izborima,  Lista 11- Nezavisna lista, jer biti  nezavisan i biti za svoju lokalnu zajednicu, bez da se klima glavom i saginje u smjeru velikih vođa, njima nije u interesu, pa vas ja, za kraj pitam:

„Ako ne mi, tko?
Ako ne sad, kad?“

S poštovanjem,

Vaša Lista br 11, i nositelj

Žarko Vučak

Uvodno predstavljanje liste grupe birača Gradske četvrti Brezovica –Lista br.11

Poštovani  svi,

Obraćam Vam se kao nositelj liste grupe birača Gradske četvrti Brezovica –Lista br. 11. Vjerujem da me velika većina Vas poznaje osobno bilo kao susjeda, učitelja skijanja još iz davnih osamdesetih godina, organizatora i voditelja raznih sportskih igara i zabavnih programa, organizatora Športskih igara Gradske četvrti Brezovica i napokon  nezavisnog političara koji je djelovao i radio u Vijeću Gradske četvrti Brezovica zadnjih 12 godina. Zasigurno me mnogi od vas pamte i kao Predsjednika vijeća Gradske četvrti Brezovica  u čijem mandatu je rad Vijeća bio nadasve transparentan, postignut velik napredak u izgradnji komunalne infrastrukture u svim našim naseljima, znatno poboljšan javni gradski prijevoz, izgrađeno ili obnovljeno niz sportskih igrališta i  društvenih prostora.

  

Vjerujem da je to dovoljno da mi pružite priliku da vam u tekstovima koji slijede predstavim ljude sa kandidacijske liste br.11. Tim sačinjen od stručnih, obrazovanih, iskusnih i politički nezavisnih ljudi koji su se već dokazali na konkretnim projektima na svom redovnom poslu i društvenom djelovanju te jamče stručno planiranje i vođenje  projekta  izgradnje komunalne infrastrukture. Ljude koji su svojim djelovanjem spriječili dodatnu prometnu izolaciju, te će imati znanja i umijeća izboriti  se u prostornim planovima za razvoj naselja ali i zaštitu prekrasnog prostora s kojim raspolažemo.  

Nadam se da ćete pročitati i neke inače nedovoljno obrađene teme za koje mislim da su izuzetno važne. Počevši od onih koga uopće biramo na predstojećim izborima, koje će odabrani imati ovlasti, te  koja financijska sredstva im stoje na raspolaganju. Kako se financiraju veći komunalni projekti i kakav utjecaj imaju ljudi koje biramo na iste. Naravno moći ćete se upoznati i s našim  planovima i programima. Sve u želji da prije svoje odluke na dan izbora razmislite o nečemu u što duboko vjerujem, a to je sljedeće, jedini izbor za svaku lokalnu četvrt je onaj dobrog i sposobnog susjeda. Osobe i tima koji „živi“ i „diše“ istu sredinu kao i Vi, te koji je nezavisan od  stranačkih naputka i raznih središnjica koje nas niti ne znaju naći na karti. 

Upravo zato smo se okupili i predstavljamo Vam se našim sloganom:

„Ako ne mi, tko?

Ako ne sad, kad?“

S poštovanjem,

Vaša Lista br 11, i nositelj

Žarko Vučak 

P.S. Cijenimo svaki Vaš komentar na ovom blogu, kao i svako Vaše pitanje, komentar ili sugestiju koju 

        možete poslati na:  zarko.vucak.lista11@gmail.com